近未来サウンドを体感できるＥＶスポーツカー ローランドと京都大学発ベンチャーのＧＬＭが開発

◆電気自動車（ＥＶ）の走行音は静かだ。音もなく走りだし、恐ろしささえ感じることもある。モーター駆動で高い静穏性が、それを可能にしたとされている。スポーツカーなどを愛好する人たちにとっては、エンジンから発せられる排気音がないのは少々物足りない、という気持ちも少なくはないようだ。

　ドライバーの不満を解消しようと、運転状況に合わせてさまざまに変化するＥＶ向けのサウンド・システムを、電子楽器メーカーのローランド（静岡県浜松市、三木純一社長）と京都大学発ＥＶベンチャーのＧＬＭ（京都市左京区吉田本町、小間裕康社長）が共同開発した。

ローランドが提供するＥＶ車載用サウンド・システム

　新開発のサウンド・システムはＧＬＭが開発した国産初の量産ＥＶスポーツカー「Ｔｏｍｍｙｋａｉｒａ ＺＺ」のオプションとして採用され２０１５年秋にＧＬＭから販売される。従来にはない近未来的な走行音が楽しめるようになる。

　システムはローランドのシンセサイザー技術を応用した。加速や減速、坂道におけるモーターへの負荷など、走行状況に応じて滑らでダイナミックに変化する走行音を、従来にはない近未来的なサウンドにすることができる。

ＥＶ走行音のオプション搭載が可能なＧＬＭ の「Ｔｏｍｍｙｋａｉｒａ ＺＺ」

　走行状況に応じて変化するサウンドは再生車載ネットワークから得られる。車速やアクセルの踏み込み量、動力系への負荷など車両の状況をリアルタイムで検知し、ローランドのデジタル・シンセサイザー音源「スーパー・ナチュラル」を使って近未来的でアクティブなサウンドを合成。車内のステレオ・スピーカーから大迫力で再生するという仕組み。

　音は数種類用意されており、ドライブシーンや運転者の好みによって選択できる。
ローランドが提供するＥＶ車載用サウンド・システムの大きさは幅１１０×奥行き２５０×高さ62mm、重さは１.１Ｋｇ。